Meerdaagse route

De GR1 Madeira-doortocht

Is de GR1 een officiële route op Madeira?

Nee. Het IFCN-register van geclassificeerde wandelroutes bevat uitsluitend PR-codes, en er staat geen Grande Rota in.

Dat onderscheid is geen papierwerk. Een code is waar een route een prijs krijgt, een reservering, en een instantie die de status ervan publiceert. Het tarievenstelsel rekent per geclassificeerde route af, dus een route zonder code valt erbuiten, net als elke bewering dat het geheel open is.

Het register zelf is openbaar: geclassificeerde wandelroutes. Het tarievenstelsel is Portaria 48/2026, die de regels van 2025 volledig opnieuw publiceert.

Wie heeft de doortocht aangelegd, en met welk geld?

IFCN, met Europese plattelandsontwikkelingsgelden.

Het projectkenmerk is PRODERAM20-4.3.1-FEADER-002543, goedgekeurd op 29 augustus 2022, ter waarde van 399.580,50 EUR uit het FEADER, met werkzaamheden van 13 mei 2024 tot 31 maart 2025. Het gestelde doel was de eerste Grande Rota van de regio.

Het projectdossier wordt door het instituut zelf gepubliceerd: project Grande Rota.

Hoe lang is de doortocht van Madeira?

Het enige cijfer dat de overheid zelf heeft gepubliceerd is "meer dan 30 km".

Het komt uit een verklaring van september 2024 van IFCN-voorzitter Manuel Filipe, gedaan tijdens een bezoek aan de werkzaamheden. Hij omschreef de route als een die kan bestaan uit meerdere bestaande korte routes, en daarom is één cijfer moeilijk vast te leggen: de doortocht is een samenstelling, geen nieuw pad.

De verklaring werd destijds gemeld door Funchal Notícias.

Er circuleren veel hogere totalen op wandelsites en routedeelplatforms. We vonden vier andere gepubliceerde cijfers voor dezelfde doortocht en er kwamen er geen twee overeen. Dat aantal meet wat onze eigen zoektocht opleverde, niet hoeveel er bestaan, en geen van de vier noemt een controleerbare bron, dus geen enkele wordt hier herhaald.

Welke delen heeft IFCN daadwerkelijk genoemd?

Twee verbindingsstukken, in zijn eigen aankondiging uit 2024.

Levada dos Cedros naar Vereda do Fanal

Het nieuwe stuk verbindt twee geclassificeerde routes in het noordwesten die eerder dicht bij elkaar eindigden zonder aan te sluiten. PR14 Levada dos Cedros, PR13 Vereda do Fanal.

Vereda do Pico Fernandes naar Bica da Cana

Het tweede loopt over de hoogvlakte Paul da Serra, via Estanquinhos en Fontes Ruivas. PR6.5 Vereda do Pico Fernandes.

Dat zijn de delen die het instituut noemde terwijl de werkzaamheden liepen. Er bestaat geen officiële etappe-indeling, dus elk dagschema dat je vindt, ook elk dat wij zouden kunnen schrijven, is iemands interpretatie. Wij publiceren er geen.

Wat er werkelijk te tekenen valt

Van 13 van de geclassificeerde routes waar deze tocht overheen loopt hebben we de lijn, samen 96.2 km. Achter elkaar gelegd zien ze er zo uit.

De onderbroken stukken zijn het eerlijke deel. 7 van de aansluitingen liggen te ver uit elkaar om te overbruggen met iets dat wij hebben, 25.2 km in totaal, en het meeste daarvan ligt precies waar de nieuwe verbindingsstukken zijn aangelegd. We laten ze open in plaats van een lijn te tekenen die we niet hebben.

Is er een officiële GPX of etappelijst om te downloaden?

Nee. IFCN publiceert voor geen enkele route die het classificeert een GPX, KML, GeoJSON of shapefile.

Het officiële document van een geclassificeerde route is een gefotografeerd informatiebord bij het beginpunt. Bij een tocht die in meerdere dagen het eiland doorkruist en routes aaneenrijgt die nooit voor een opeenvolging bedoeld waren, ligt de navigatie volledig bij de wandelaar.

Per route bestaan er wel tracks: Download gratis GPX-tracks.

Wat we je in plaats daarvan kunnen geven

Wij hebben er een samengesteld. Eén bestand bevat alle 13 gekarteerde secties, 96.2 km, elk als eigen track. Waar de corridor breekt, breekt het bestand mee: 7 overgangen blijven open in plaats van dat er een lijn overheen wordt getrokken. Het is onze lezing van de corridor, geen officiële route.

Welke beperkingen publiceert IFCN op de doorkruiste routes?

De doortocht loopt over geclassificeerde routes, en een beperking op één ervan geldt voor de doortocht, of iemand dat nu zegt of niet. Dit zijn de routes waarvoor IFCN op dit moment een beperkende vermelding publiceert, in de woorden van het instituut zelf.

De statuspagina van IFCN is gedateerd 24 Jul 2026.

Voor de actuele staat van elke geclassificeerde route, zie de statuspagina van de wandelroutes op Madeira.

Heb je een reservering nodig om hem te lopen?

Er bestaat geen ticket voor een doortocht, omdat er geen geclassificeerde doortocht bestaat. Je reserveert elke geclassificeerde route waarop je loopt, apart, voor de dag dat je er bent.

Dat is het praktische gevolg van de ontbrekende code, en het is het deel dat de meeste routebeschrijvingen weglaten: een meerdaagse tocht over geclassificeerd terrein is een reeks losse reserveringen, elk met een eigen capaciteit.

Voor wat een plek kost en hoe je reserveert, zie wat SIMplifica kost en hoe je reserveert. Niet elke route onderweg is betaald: Welke routes gratis zijn.

Wat dit betekent als je meerdere dagen plant

Een route die uit geclassificeerde routes is samengesteld erft elke beperking die één ervan draagt. Dat is het mechanisme dat je als eerste moet begrijpen, want het verplaatst waar het risico zit.

Een geclassificeerde route heeft een instantie die aankondigt wanneer hij dicht gaat. De samenstelling heeft die niet. Niemand publiceert dat de doortocht onderbroken is, omdat geen instelling de doortocht erkent als iets dat onderbroken kan raken. Het misgaan neemt dus niet de vorm aan van een sluitingsbericht dat je de avond ervoor leest. Het neemt de vorm aan van een splitsing die je op dag drie bereikt.

De nuttige voorbereiding is dus niet het vinden van een etappelijst. Het is elke geclassificeerde route die de tocht gebruikt nagaan, op de dagen dat je er zou zijn, en weten welke een reservering vragen.

Vragen over de GR1-doortocht